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                              2018年正極材料價格預測

                              簡介:匯杰鋰能提供2018年正極材料預測,根據2016年錳酸鋰,鈷酸鋰,三元材料,磷酸鐵鋰正極材料的價格以及目前其他市場原因來進行預估2018年各種正極材料的價格,我們進一步給出自己的建議,未來NCM622將是2018年的主打正極材料,預測NCM622價格將會在26萬元/噸之間徘徊。

                              閱讀:150次 作者:babsan 發布時間:2018-04-27 03:14:00

                              正極材料的價格趨勢不僅僅可以看出來未來鋰離子電池的趨勢,更是可以看出來新能源汽車的走向,在2017年尤其是三元正極材料價格暴漲之后,2018年是否也會跟著漲呢?還是已經價格漲到了瓶頸?

                              大家都知道,正極材料的價格是鋰離子電池價格的40%左右,可以稱得上是鋰離子電池的大頭,而同時鋰離子電池的價格是新能源汽車價格的50%左右,這種占比,完全可以說:得正極材料者得天下的感覺。

                              那么正極材料價格會如何變動呢?我們需要從正極材料的原材料上進行分析,首先,鎳礦,錳礦,鈷礦,鋁礦,鋰礦等等。

                              正極材料礦產

                              首先來說說三元材料

                              因為三元材料是目前市場最火,未來前景最被看好,機會最大的新能源鋰離子正極材料,其中包括鎳鈷錳酸鋰和鎳鈷鋁酸鋰。

                              按照2016年的數據,鎳鈷錳酸鋰的平均價格在16萬元/噸,漲幅的程度在1萬元/噸的范圍徘徊,到了2017年的時候價格就20萬元/噸,雖然在2017年初期第一季度,價格會隨著2016年的價格一直在低位,但是過完年之后,價格迅速拉高,每天一個新的價位。

                              這種價格一直到2018年才有趨緩之勢,畢竟2017價格已經拉升到了一個新的高位,市場是否可以接受這個高位現在還不清楚,但是從整體來說,研發從低鈷的三元正極材料進行進展,可以看出來,鈷的價格已經比較難以接受。

                              預計在2018年,隨著國家針對新能源正極材料的支持越來越少,競爭越來越激烈,加上鈷的價格不會在短期之內重回低點,預計2018年三元材料在正極材料整體價格上有下降的趨勢。但是價格下降不會很多,預計三元材料價格將在20萬元/噸--19.5萬元/噸的價格之間徘徊。

                              三元正極材料價格走勢

                              再來說說鈷酸鋰

                              在2016年里鈷酸鋰的價格變動都不是很大,價格一直穩定在20萬元/噸,到了2017年迅速拉伸到43萬元/噸,價格并且一直保持在40萬元之間徘徊,整體浮動在3萬元之間,平均價格預計在40萬元/噸。

                              到了2018年,隨著鈷礦在中國的布局比較單一,礦產比較少,而且圍繞鈷酸鋰的競爭趨于平淡,另外鈷酸鋰被三元拖下神壇,成為相對比較普通的新能源正極材料,價格會從2018年的高位向下拉低,但是想拉過低的可能性不大,因為鈷價格還保持在60萬元/噸的高位,所以個人預計2018年鈷酸鋰的價格會降低,預計達到35-38萬元/噸才屬于正常。

                              鈷酸鋰正極材料價格走勢

                              接著我們來說下錳酸鋰

                              在2016年,錳酸鋰的價格一直保持在6萬元/噸,價格浮動大約5千元/噸,浮動幾乎不大,到了2017年,隨著正極材料整體價格的上漲,2017年錳酸鋰正極材料價格卻并沒有什么太大的變化,還是保持在6萬元的價位。

                              到了2018年,隨著正極材料的大熱,市場競爭的加劇,錳酸鋰資源儲存的豐富,預計在2018年錳酸鋰的價格還是保持在6萬元/噸的價格徘徊,沒有多大變動。

                              錳酸鋰正極材料價格走勢

                              最后說說磷酸鐵鋰

                              磷酸鐵鋰一直是BYD新能源汽車使用的首選原材料,不過隨著三元材料的到來,磷酸鐵鋰使用也慢慢的減少,在2016年時,磷酸鐵鋰正極材料的價格保持在12萬元/噸,到了2017年就已經降低到了8萬元/噸的低位。

                              降到如此低位的主要原因是三元材料的火熱,三元材料有著高能量密度,尤其是NCM811的單體能量密度都已經超過200Wh/kg,在這樣的背景下,三元成為主打,所有的大型正極材料公司都開始向三元進發,技術的進步已經遠遠超過了磷酸鐵鋰的行業地位,所以磷酸鐵鋰在2017年一直猛降,尤其的標志是:國家對動力乘用車向三元材料開放,三元都有替代磷酸鐵鋰的趨勢。而且磷酸鐵鋰被大量的停用,三元被大量的公司布局,也是磷酸鐵鋰價格下降的幾大主要原因。

                              到了2018年,預計磷酸鐵鋰價格會進一步下降,但是隨著行業的進一步洗牌,價格基本已經趨于穩定,預計降價的空間有限,預計磷酸鐵鋰的價格在7萬元/噸-8萬元/噸的價格徘徊。

                              磷酸鐵鋰正極材料價格走勢

                              從以上的價格我們不難看出,價格變動的主要原因無非有以下幾種。

                              第一:鈷礦在國內的儲存量的分布實在太少,而且價格一直被控制在國外的大財團手中,

                              第二:國內的競爭越來越趨于白熱化,價格被拉下來也是情理之中。

                              第三:技術的進步,國家對能源材料的開放,安全問題也越來越趨于成熟,技術的革新促使正極材料對我們越來越有利。

                              未來,正極材料還會根據國家布局,會越來越趨向于能量密度的方向發展,在保證安全的前提下,預計能量密度會越來越高,在2018年要說正極材料價格,肯定離不開三元材料,如果說三元材料價格,肯定離不開NCM622,預計NCM622將可能成為2018年的首選三元正極材料,到2019和2020年NCM811將橫空出世,提高更大的能量密度的正極材料。目前NCM622價格預計在24萬元/噸-26萬元/噸,預計會比NCM523的價格會高出4-5萬元/噸。

                              影響正極材料價格的三個因數
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